GTA 6: quedarse un coche robado, o revenderlo

El teléfono lo lee antes de abrirlo

Una aplicación del teléfono escanea un vehículo antes incluso de tocarlo. El responsable lo dice mientras enseña un coche caro: «Este vehículo tiene alarma y un rastreador estándar. Puedes escanear vehículos con una aplicación del teléfono para ver qué seguridad tienen y cuánto valen para venderlos».

La ficha va más allá de la seguridad: la herramienta que hará falta para entrar sin despertar la alarma, el nivel de rastreador si lo hay, lo que costaría matricularlo a tu nombre para quedártelo, y lo que pagaría un comprador.

El nombre de esa aplicación no se repite aquí. Se pronuncia en el reportaje, las reseñas lo escriben de dos maneras distintas, y la editora no lo ha publicado en ninguna parte. Una grafía adivinada de una pista de audio no es una fuente.

Entrar y arrancar son dos cerraduras distintas

En la secuencia oficial del 27 de agosto, Jason llega a un coche aparcado con dos opciones: romper la ventanilla o deslizar una varilla metálica fina por la puerta. Lo primero es ruidoso y despierta la alarma si el vehículo la tiene; lo segundo no despierta nada, siempre que se lleve la herramienta que pide ese modelo.

Entrar no es arrancar, y eso es nuevo. «No necesitas nada para hacerle el puente, pero no todos los vehículos se pueden puentear», explica el responsable. «Hemos añadido una estratificación a los vehículos. Algunos necesitan un clonador de llaves para arrancar. Rompes la ventanilla y entras, pero no puedes arrancar sin el clonador».

El mismo clonador también sirve para entrar limpiamente: con él se abre y se arranca sin disparar la alarma. Un coche antiguo se conforma con la varilla; un deportivo reciente exige más.

El rastreador y la regla de la velocidad

No todos los vehículos lo llevan. Se describe un nivel estándar; el autor del reportaje añade que existe al menos un nivel superior, quizá dos, y precisa que solo tiene uno confirmado. La cifra exacta, por tanto, no está establecida.

En los niveles superiores, lo que se cuenta cabe en una regla: mientras se vaya lo bastante rápido, el rastreador no avisa de nada. En cuanto se aminora, empieza a pitar. Y si se sigue lento demasiado tiempo, transmite la posición a la policía.

Esa regla no es una cita: el autor escribe que se lo dijeron, sin reproducir las palabras. Es el punto más repetido de todo el reportaje y el menos respaldado de los tres. Si se confirma, la consecuencia en el juego es clara: un coche caro robado pronto solo se conserva estando en movimiento.

El perista decide qué puedes quedarte

Un rastreador no se quita uno mismo. Hay que llegar a un perista capaz de retirarlo, y no todos retiran todos los niveles. Es una relación que se construye, no una opción de un menú.

Las herramientas se consiguen igual. «Por todo el mundo, a medida que hacemos cosas para ellos, desbloqueamos cosas», dice el responsable mientras juega. «Muchas de las cosas que me veis usar aquí, como la varilla, están desbloqueadas en el punto en el que estoy».

Cuanto más se trabaja para ellos, más caros son los coches que compran y más altos los niveles de rastreador que retiran. El progreso no desbloquea cifras: desbloquea personas.

Robó el coche y no pudo quedárselo

El momento más elocuente de la sesión es un fracaso. El responsable roba un vehículo con rastreador, se detiene y dice que quiere quedárselo.

«Dejadme quedármelo, pero no sé cuánto costaría matricularlo. No consigo quitarle el rastreador. Así que ni siquiera podría matricular este vehículo a mi nombre, porque no he hecho suficiente para desbloquear la posibilidad de que me quiten el rastreador». El corresponsable del desarrollo choca con su propio progreso, delante de sus invitados.

Queda una solución de espera: el garaje. «Puedo tener tantos vehículos personales como plazas tenga en los garajes que compro», explica. Una plaza cuesta unos miles, mucho menos que un coche caro: se guarda un vehículo que todavía no es tuyo, y ahí está a salvo hasta poder matricularlo. Las casas, en cambio, no se compran en este juego, y lo justifica con la historia, ya que los dos personajes están huyendo.

Lo que no está publicado

El número de niveles de rastreador, los precios de matriculación, el coste de los garajes y los importes de reventa no son cifras publicadas. Aparecen en pantalla durante una partida enseñada a invitados, y nada dice que vayan a ser los mismos en el lanzamiento.

Nada de esto viene de una página de la editora. Son sesiones jugadas ante invitados recibidos en el estudio y contadas después por ellos, con palabras fechadas y atribuidas. La guía sobre el rendimiento explica por qué esa distinción cuenta más de lo que parece.

Circulan además vídeos robados que describen mecánicas parecidas. Ninguno se ha usado aquí y ninguno se usará: este sitio no difunde material robado, ni siquiera para comentarlo.

Preguntas frecuentes

¿Se puede quedar uno un coche robado en GTA 6?

Sí, pero hay que poder matricularlo a tu nombre, y eso supone que el vehículo ya no lleve rastreador. Quitar un rastreador exige un perista lo bastante avanzado para ese nivel, algo que se gana trabajando para él.

¿Cómo saber si un coche lleva rastreador?

Escaneándolo con una aplicación del teléfono antes de tocarlo. Muestra la seguridad del vehículo, la herramienta necesaria para entrar sin alarma, el nivel de rastreador si lo hay, el coste de matriculación y el valor de reventa.

¿Qué pasa si se conduce despacio con un rastreador?

En los niveles superiores el rastreador empieza a pitar al aminorar, y transmite la posición a la policía si se sigue lento demasiado tiempo. Esta regla la cuenta un invitado del estudio, no está citada palabra por palabra.

¿Hace falta un clonador de llaves para todos los coches?

No. Un coche antiguo se abre con la varilla metálica y se puentea sin problema. Algunos modelos recientes no arrancan sin clonador, aunque ya estés dentro.

¿Se puede comprar una casa en GTA 6?

El reportaje dice que no: se compran garajes, no viviendas. La razón que se da es la historia, ya que los dos personajes están huyendo.